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라틴방격법과 인공신경망 기반 브레이크 스퀼 노이즈의 다목적 최적설계에 관한 연구
한국소음진동공학회 2009 추계학술대회
 
(2014년 02월 28일 15시 07분  조회:1074)
  
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Abaqus를 이용한 타이어 차량 연계 과도응답해석에 관한 연구  
한국소음진동공학회 2009 추계학술대회
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Isight를 이용한 브레이크 저더 진동의 최적설계 자동화에 관한 연구  
한국소음진동공학회 2009 추계학술대회
라틴방격법과 인공신경망 기반 브레이크 스퀼 노이즈의 다목적 최적설계에 관한 연구  
한국소음진동공학회 2009 추계학술대회
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휠 하중 가진 기반 1/4 차량 모델의 방사소음 해석  
자동차공학회 2009 부문종합학술대회
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비선형 현가계 모델을 고려한 승용차 타이어의 동특성 해석  
자동차공학회 2009 부문종합학술대회
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타이어 특성인자에 따른 차량 전복 동특성 해석에 관한 연구  
자동차공학회 2009 부문종합학술대회
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ACM 적용차량 실차 성능평가에 관한 연구  
한국소음진동공학회 2009 춘계학술대회
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다물체 차량동역학 모델을 이용한 샤시(동력전달계) 진동특성 해석에 관한 연구  
한국소음진동공학회 2009 춘계학술대회
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자동차 알루미늄 부품의 단축 진동내구용 가진 프로파일 생성 방법  
한국소음진동공학회 2009 춘계학술대회

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